11月13日下午，小米创办人雷军通过微博发文宣布：在北美压铸协会上，小米 YU7 凭借 20 合 1 一体化压铸铝三角梁，获 2025 International Die Casting Competition （2025 国际压铸大赛）最佳结构奖，也是该大赛的最高级奖项。

雷军称，北美压铸协会（NADCA）是北美地区年度规模最大、专业性最强的压铸行业展会。

在整车安全层面，一体化压铸铝三角梁是碰撞的主要传力路径之一，当车辆发生碰撞时，碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧，增加车体吸能，从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。

一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，承担了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，使前舱布局极致紧凑，为小米YU7 创造出 141 L 超大前备箱。

结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成设计，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，为同级领先水平。

此外，11月1日，小米汽车宣布：2025 年 10 月，小米汽车交付量持续超过 40000 台。