5月12日，阿维塔向“苏黎世贝勒爷”发布律师函。函中提及，由于其相关文章及视频脱离可观数据作证，刻意贬低品牌形象，且权威机构实测、公证处公证、央视直播得出的风阻系数面前，仍继续发文意图引导舆论。
由此，阿维塔方面提出两点诉求：第一，立即删除5月2日-5月10日期间发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网内容；第二，将道歉声明在全网账号上连续置顶三十日。
此前，汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称，阿维塔12量产车的实测风阻系数被曝出0.28Cd，与其官方宣传的0.21Cd相差33%。国产电车风阻系数屡破记录，实测竟和20年前燃油车水平一样”“车企公关骚操作第二集”“打，奉陪到底！测，别玩儿猫腻！风阻事件当事人回溯！”等的文章和视频内容，引起网友关注。
基于此，阿维塔5月9日在中国汽车工程研究院风洞实验室针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试全过程进行了公开直播。整体来看，工况一（风阻约0.2172）和工况二（风阻约0.2175）低风阻状态下与官方宣传的0.21有所相差，但相差不大。
